ราวกั้นถนนสำหรับเทศบาลเป็นอุปกรณ์แยกการจราจรแบบพิเศษที่ใช้สำหรับการจัดการถนนในเมือง โดยส่วนใหญ่อยู่บนถนนสายหลัก หลอดเลือดแดงรอง และพื้นที่ที่มีรถ-สัญจรไปมาแบบผสม เนื่องจากเป็นส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานในเมืองสมัยใหม่ โดยทั่วไปแล้วจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้โครงสร้างเหล็กเชื่อมและเคลือบด้วยผงเคลือบสังกะสีและไฟฟ้าสถิต เพื่อให้มั่นใจในทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม การคงสีไว้ และทนทานต่อสภาพอากาศที่รุนแรง

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ส่วนประกอบ	ข้อมูลจำเพาะ
โพสต์	80×80×2.5มม
คานบน	55×40×2.0มม
บีมล่าง	55×30×2.0มม
แถบแนวตั้ง	50×30×1.5 มม. (ความสูง: 850 มม. ระยะห่างที่ชัดเจน: 184 มม.)
แผ่นฐาน	400×300×150 มม. (น้ำหนัก: มากกว่าหรือเท่ากับ 20 กก.)

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

ทัศนวิสัยที่ดีที่สุด

การรักษาพื้นผิวอาจรวมถึง-สีที่มองเห็นได้ชัดเจนและที่พักสำหรับแถบสะท้อนแสง เพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งกีดขวางจะมองเห็นได้ชัดเจนสำหรับผู้ขับขี่และคนเดินถนนในช่วงเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย-

ปรับปรุงความปลอดภัยสาธารณะ

การออกแบบรอยเชื่อมที่แข็งแกร่งช่วยแยกยานยนต์ออกจากคนเดินเท้าและการจราจรที่ไม่ใช้มอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดความเสี่ยงของการเดินข้ามถนนและอุบัติเหตุจราจร ในขณะเดียวกันก็ช่วยนำทางการสัญจรที่เป็นระเบียบเรียบร้อย

การมีส่วนร่วมในเมืองที่สวยงาม

มีให้เลือกหลายสีที่ปรับแต่งได้ (เช่น สีฟ้า สีขาว สีเขียว) ราวกั้นมีรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและทันสมัย ซึ่งช่วยตกแต่งทิวทัศน์ท้องถนนและปรับปรุงภาพลักษณ์โดยรวมของเมือง

ต้นทุน-การบำรุงรักษาอย่างมีประสิทธิผล

โครงสร้างแบบโมดูลาร์ที่เชื่อมต่อได้ทำให้สามารถติดตั้ง ซ่อมแซม และเปลี่ยนส่วนที่เสียหายบนไซต์งานได้ง่าย - ซึ่งช่วยลดเวลา-การบำรุงรักษาในระยะยาวและต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก

สถานการณ์การใช้งานหลัก

หลอดเลือดแดงในเมืองและถนนสายรอง

ติดตั้งเป็นแผงกั้นกลางหรือแผงกั้นริมถนนเพื่อแยกกระแสการจราจรของฝ่ายตรงข้าม และรักษาวินัยในเลนตามทางเดินในเมืองหลัก

เขตความขัดแย้งทางเดินเท้าและยานพาหนะ

ตั้งอยู่ใกล้โรงเรียน ศูนย์การค้า สถานีขนส่งสาธารณะ และทางแยกที่พลุกพล่านเพื่อจัดช่องทางให้คนเดินเท้าไปยังจุดผ่านแดนที่ปลอดภัยที่กำหนด เช่น ทางม้าลาย

เชิงเทินสะพานและริมฝั่งแม่น้ำ

ติดตั้งตามแนวสะพานหรือคันดินเพื่อใช้เป็นรางนิรภัยที่แข็งแรง ป้องกันไม่ให้ยานพาหนะหรือคนเดินเท้าออกจากถนนยกระดับโดยไม่ได้ตั้งใจ

ความสงบเงียบของการจราจรและการจัดการช่องทาง

ใช้นำทางการจราจรรอบๆ วงเวียน แยกช่องทางเลี้ยว หรือปกป้องทรัพย์สินริมถนน เช่น เข็มขัดสีเขียว แปลงดอกไม้ และที่จอดรถริมถนน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: 1. มีตัวเลือกการปรับแต่งอะไรบ้างสำหรับราวกั้นเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับรูปแบบสีหรือข้อกำหนดความสูงเฉพาะของเมืองของเรา

ตอบ: ราวกั้นสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ คุณสามารถเลือกความสูงของแผงและความยาวของแท่งขวาง-ได้ การปรับแต่งสีก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน ตัวเลือกทั่วไป ได้แก่ สีฟ้า สีขาว สีเหลือง หรือสีเขียว เพื่อให้ตรงกับมาตรฐานระดับภูมิภาคหรือแนวทางการออกแบบชุมชนเมือง

ถาม: 2. อะไรคือความแตกต่างในองค์ประกอบทางโครงสร้างระหว่างราวกั้นถนนในเขตเทศบาลกับแผงกั้นการชนบนทางหลวงความเร็วสูง-

ตอบ: ราวกั้นเทศบาลได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแบ่งแยกการจราจรและการแนะแนวคนเดินถนนในเมืองที่มีความเร็วต่ำ- โดยทั่วไปจะใช้เสาแนวตั้ง คานขวางแนวนอน และแผงความสูงตรงกลาง- ในทางตรงกันข้าม ราวกั้นทางหลวง (เช่น ระบบลำแสง W-) นั้นมีโครงสร้างที่ดูดซับพลังงานได้ดีกว่า- ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาให้ทนทานและเปลี่ยนเส้นทาง-การชนของยานพาหนะที่มีความเร็วสูง (การกักกันการชน)

ป้ายกำกับยอดนิยม: ราวกั้นถนนเทศบาล ผู้ผลิตราวกั้นถนนในเขตเทศบาลของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 4 รั้วเหล็กดัด, ราวกันตกบนทางหลวง, รางนําทางทางหลวง, รั้วโลหะทางหลวง, รั้วกั้นกลิ้ง, วิลลา Iron Fences