แผงกั้นเพื่อความปลอดภัย Armco เป็นระบบความปลอดภัยริมถนนกึ่ง-แข็ง ซึ่งประกอบด้วยแผงเหล็ก "W-beam" ลูกฟูกลึกที่ติดตั้งอยู่บนเสาที่แข็งแรง ระบบได้รับการออกแบบให้เปลี่ยนรูปเมื่อเกิดการกระแทก ชะลอความเร็วของยานพาหนะที่หลงทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันไม่ให้ข้ามเข้าสู่การจราจรที่กำลังสวนทางหรือออกจากถนน ดังนั้นจึงช่วยลดการบาดเจ็บและความเสียหายของโครงสร้างพื้นฐาน
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
ส่วนประกอบ |
ข้อมูลจำเพาะ / พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
|
โปรไฟล์บีม |
W-บีม (ลูกฟูก) |
ขนาดมาตรฐาน: กว้าง 310 มม. x ลึก 85 มม. |
|
วัสดุ |
เหล็กคุณภาพสูง- |
โดยทั่วไปแล้ว S235JR หรือเหล็กโครงสร้างที่เทียบเท่า |
|
การรักษาพื้นผิว |
ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- |
เป็นไปตามมาตรฐาน (เช่น ASTM A123, BS EN ISO 1461) สำหรับการต้านทานการกัดกร่อน |
|
ความยาวมาตรฐาน |
องค์ประกอบบีม |
3.5 เมตร หรือ 4.0 เมตร ต่อท่อน |
|
ความหนาของเหล็ก |
วัสดุฐาน |
โดยทั่วไป 2.5 มม. ถึง 4.0 มม. (แตกต่างกันไปตามระดับความปลอดภัย/ระดับการบรรจุ) |
|
ประเภทการโพสต์ |
ค-ช่อง / Sigma Post |
ขนาดทั่วไป: C100x50x5 มม. หรือคล้ายกัน ความสูงแตกต่างกันไปตามประเภทของแผงกั้น (ชั้นเดียว/สองชั้น) |
|
พื้นผิวเสร็จสิ้น |
เคลือบสังกะสี |
น้ำหนักเคลือบเฉลี่ยขั้นต่ำ: 550 กรัม/ตร.ม. (G550) หรือความหนา 80-120 ไมครอน |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
การดูดซับแรงกระแทกสูง
โปรไฟล์ลูกฟูกรูปทรง 'W' อันเป็นเอกลักษณ์จะแบนราบเมื่อกระแทก กระจายพลังงานจลน์อย่างมีประสิทธิภาพ และให้การชะลอความเร็วที่ควบคุมได้สำหรับยานพาหนะ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บของผู้โดยสารได้อย่างมาก
การออกแบบโมดูลาร์อเนกประสงค์
ระบบสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ด้วยความสูงและอุปกรณ์เสริมต่างๆ เพื่อรองรับภูมิประเทศ ปริมาณการจราจร และข้อกำหนดการป้องกันสำหรับทั้งยานพาหนะและคนเดินถนนที่แตกต่างกัน
ทัศนวิสัยสูงและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
มีให้เลือกทั้งแบบ-เคลือบสีฝุ่นที่มองเห็นได้ชัดเจน (เช่น สีเหลืองนิรภัย) และเครื่องหมายสะท้อนแสงในตัว เพื่อปรับปรุงการรับรู้ของผู้ขับขี่ในเวลากลางคืนหรือในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีแสงน้อย-
การใช้งานหลัก
โครงสร้างพื้นฐานทางหลวงและถนน
ติดตั้งบริเวณเขตสงวนส่วนกลางและริมถนนเพื่อป้องกันไม่ให้รถข้ามเลนหรือชนกับอันตรายริมถนน เช่น ต้นไม้ เชิงสะพาน และคันดินสูงชัน
เขตการค้าและอุตสาหกรรม
ใช้ในลานจอดรถและศูนย์โลจิสติกส์เพื่อปกป้องขอบเขตอาคาร อุปกรณ์ และทางเดินเท้าจากการบุกรุกของยานพาหนะความเร็วต่ำ-
กำลังโหลดท่าเรือและลานบริการ
ใช้งานเพื่อปกป้องอุปกรณ์ปรับระดับท่าเรือ อุปกรณ์ และบุคลากรในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น- ซึ่งรถบรรทุกส่งของและอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุทำงานในพื้นที่ใกล้เคียง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถามที่ 1: ระบบกั้นความปลอดภัยของ Armco แบบสแต็กเดี่ยวและแบบคู่-แตกต่างกันอย่างไร
ตอบ: แผงกั้นแบบกองเดี่ยว- (ความสูงประมาณ. 360มม.–610 มม.) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่-ความเร็วต่ำ ที่จอดรถ และป้องกันการเจาะส้อมของรถยกระดับต่ำ- แผงกั้นซ้อน-สองชั้น (ความสูงประมาณ. 760มม.–1100 มม.) ให้การป้องกันที่ดียิ่งขึ้นสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น HGV และป้องกันการพลิกคว่ำของยานพาหนะในสถานการณ์-ทางหลวงที่มีความเสี่ยงสูงกว่า
คำถามที่ 2: สามารถกำหนดค่าระบบให้พอดีกับถนนโค้งหรือเค้าโครงที่ไม่ใช่-เชิงเส้นในสิ่งอำนวยความสะดวกได้หรือไม่
ตอบ: ได้ การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถปรับมุมได้โดยใช้มุมนิรภัยภายในและภายนอก คานสามารถกระแทกและยึดตามมุมต่างๆ ได้ ทำให้ระบบสามารถปรับให้เข้ากับการวางแนวถนนโค้งหรือข้อกำหนดทางเรขาคณิตเฉพาะรอบๆ เครื่องจักรได้อย่างเต็มที่
ป้ายกำกับยอดนิยม: อุปสรรคด้านความปลอดภัย armco ผู้ผลิตอุปสรรคด้านความปลอดภัย armco ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รั้วถนนป้องกันการชนกัน, รั้วในทางหลวง, ระบบรั้วทางหลวง, ติดตั้งรั้วทางหลวง, รั้วถนนหยัก
